سازه مورد نظر يك ساختمان مسكوني 20 طبقه مي باشد، بطوريكه شكل كلي پلان آن در طبقات متغيير است. ارتفاع هر طبقه 3.5 متر و در نتيجه ارتفاع كل ساختمان 70 متر مي باشد. سيستم سازه اي ساختمان مذكور در هر دو جهت اصلي سازه قاب خمشي فولادي ويژه همراه با مهاربند برون محور فولادي انتخاب شده (بنابر الزام بند 2-3-8-4 آئین نامه 2800) و سقف آن نيز از نوع سقف مركب (كامپوزيت) است. محل احداث بنا شهر كرمان مي باشد. اين ساختمان در برابر زلزله طرح (با احتمال وقوع 10 % در 50 سال) به صورت استاتيكي معادل، ديناميكي طيفي و ديناميكي تاريخچه زماني با نرم افزار ETABS تحليل و پس از اصلاح مقادير بازتاب ها (هم پايه كردن برش هاي پايه) نتايج بدست آمده از هر سه روش مقايسه خواهد شد. ضمنا ساختمان مورد نظر قبلآ در يك پروسه آناليز و طراحي استاتيكي و ديناميكي طيفي قرار گرفته بوده و بر طبق ضوابط آئين نامه 2800 و مبحث دهم مقررات ملي ساختمان يك رنج نرمال و مورد قبول براي مقاطع آن اختيار شده است و سپس بر طبق روند گفته شده در اين نوشتار به بررسي و استخراج نتايج آناليز و مقايسه نتايج با هم پرداخته شده است...
پروژه بررسي نتايج آناليز يك ساختمان 20 طبقه نامنظم به روش استاتيكي، ديناميكي طيفي و تاريخچه زماني، مشتمل بر 5 فصل، 103 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، روابط و فرمول های کاربردی تحلیلی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:
فصل 1: معرفي سازه
پلان هاي معماري
خلاصه جدول ميزان بارهاي ثقلي وارده به سازه
ديتايل بارهاي مرده
پلان موقعيت و بادبندهاي بكار رفته در سازه
ليست مقاطع ستون هاي به كار رفته در سازه
ليست مقاطع تير ورق هاي به كار رفته در سازه
نمايش پلان هاي تير ريزي
نمايش قاب هاي طولي و عرضي
فصل 2: تحليل به روش استاتيكي معادل
محاسبه ضريب زلزله
نحوه توزيع نيروي زلزله در طبقات با در نظر گرفتن اثر شلاقي
نتايج آناليز استاتيكي (جدول و گراف)
فصل 3: تحليل به روش ديناميكي طيفي (شبه ديناميكي)
محاسبه ضريب طيف استاندارد آئين نامه براي ساختمان موجود
بررسي كفايت مدهاي در نظر گرفته شده در تحليل
نتايج آناليز طيفي، قبل از هم پايه سازي برش ها (جدول و گراف)
تعيين ضرائب هم پايه سازي برش ها
نتايج آناليز طيفي، پس از هم پايه سازي برش ها (جدول و گراف)
فصل 4: تحليل به روش ديناميكي تاريخچه زماني (لحظه به لحظه)
انتخاب شتاب نگاشت ها
ترسيم شتاب نگاشت ها قبل از مقياس بندي
ترسيم شتاب نگاشت ها پس از مقياس بندي
طيف هاي پاسخ شتاب نگاشت ها
ايجاد طيف ميانگين
مقايسه طيف ميانگين با 1.4 برابر شده طيف استاندارد
تعيين ضريب اصلاح شتاب نگاشت ها
نتايج آناليز لحظه به لحظه، قبل از هم پايه سازي برش ها (جدول و گراف)
تعيين ضرائب هم پايه سازي برش ها
نتايج آناليز لحظه به لحظه، پس از هم پايه سازي برش ها (جدول و گراف)
فصل 5: مقايسه نتايج بدست آمده از تحليل هاي استاتيكي، طيفي و تاريخچه زماني
مقايسه مقادير برش ايجاد شده در طبقات، قبل از هم پايه سازي
مقايسه مقادير برش ايجاد شده در طبقات، پس از هم پايه سازي
مقايسه جابجائي حداكثر مركز جرم طبقات، پس از هم پايه سازي
مقايسه حداكثر جابجائي نسبي طبقات، پس از هم پايه سازي
مقايسه مقادير لنگر، برش و نيروي محوري در بعضي از اعضاي سازه، پس از هم پايه سازي
بررسي نتايج آناليز
پيوست
* توجه: لازم به ذکر است که به همراه فایل پروژه بالا، موارد زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:
فایل 1 - پروژه با عنوان: سازه های فولادی پیشرفته، آلبوم نقشه های اجرایی (98 صفحه، با فرمت pdf)
فایل 2 - پروژه با عنوان: آلبوم نقشه های اجرائی ساختمان مسکونی، 2 طبقه اسکلت فلزی (22 صفحه، با فرمت pdf)
فایل 3 - پروژه با عنوان: آلبوم نقشه های اجرائی ساختمان مسکونی، 3 طبقه اسکلت فلزی (35 صفحه، با فرمت pdf)
فایل 4 - پروژه با عنوان: محاسبات طراحی اجزاء سازه فولادی (31 صفحه، با فرمت pdf) شامل موارد زیر می باشد:
محاسبات طراحی صفحه ستون
محاسبات طراحی وصله ستون
محاسبات طراحی ستون ورق
محاسبات طراحی سقف مرکب
محاسبات طراحی مهاربند برون محور
محاسبات طراحی اتصال مفصلی با نبشی جان
محاسبات طراحی تير ورق
محاسبات طراحی اتصال گيردار (ويژه)
جهت دانلود پروژه بررسي نتايج آناليز يك ساختمان 20 طبقه نامنظم به روش استاتيكي، ديناميكي طيفي و تاريخچه زماني به همراه فایل های پیوست، برلینک زیر کلیک نمایید.
در زمان کارکرد عادی، عدم توازن در روتور منجر به ارتعاش میشود، که به دلیل سرعتهای چرخشی بالا میتواند منجر به شکستن پره روتور درون پوسته شود. برای کاهش این خطر، تلاشهای قابل توجهی برای بالانس کردن توربین انجام میشود. همچنین توربینها با بخار با کیفیت بالا کار میکنند. بخار سوپر هیت خشک یا بخار اشباع با میزان خشکی بالا. این بخار از فرسایش سریع پره که در اثر برخورد آب کندانس با پرهها اتفاق میافتد جلوگیری میکند. همچنین، آب مایع وارد شده به پرهها میتواند به یاتاقانهای تراست شافت توربین آسیب برساند. برای جلوگیری از این مشکل، در کنار کنترلها و بافلهایی که برای اطمینان از کیفیت بالای بخار در بویلر نصب شدهاند، خطوط درین کندانس در لولهکشی بخار به سمت توربین نصب شدهاند. نیاز به تعمیر و نگهداری توربین های بخار مدرن، ساده و دارای هزینه های پایین است (معمولا در حدود 0.005 دلار به ازای هر کیلووات ساعت) و عمر کارکرد آنها اغلب بیش از 50 سال خواهد بود...
جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار، مشتمل بر 238 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
تعریف توربین بخار
بخار و تجهیزات تولید بخار
وظایف تله بخارها، انواع، نصب و مسائل آنها
اصول کار و طبقه بندی توربین بخار
اجزاء و قطعات توربین بخار
ولوهای توربین بخار
انواع آب بندهای توربین بخار
سیستم های تنظیم دور توربین های بخار (گاورنر)
خلاء و تجهیزات مربوط به سیستم خلاء
برج های خنک کننده و کندانسورها
انواع یاتاقان های توربین های بخار
سیستم های لوله کشی توربین های بخار
روغن، روغنکاری انواع سیستم های روغنکاری و آنالیز روغن
بهره برداری و مسائل عملیاتی توربین های بخار
تعمیرات، مسائل تعمیراتی و سیستم های نگهداری توربین بخار
عیب یابی و روش های رفع عیب توربین های بخار
ساختمان، اصول کار و مشخصات گاورنرهای PG-PL
ضمائم
جهت دانلود جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار، برلینک زیر کلیک نمایید.
Within the European space programme, a new upper stage engine (Vinci) for the Ariane 5 launcher is being developed, and the Volvo Aero Corporation (VAC) is contributing with tur-bines for the fuel turbopumps. This MSc thesis investigates the possibility of designing the Turbine Exhaust Duct (TED) of the Vinci-engine in a carbon fibre composite material with adhesively attached titanium flanges. The focus of the project has been on stress analyses of the adhesive joints using Finite Element Methods (FEM), more specifically by using a cohe-sive zone material (CZM) to model the adhesive layer. Analysing adhesive joints is complex and an important part of the work has been to develop and concretise analysis methods for future use within VAC To obtain the specialised material parameters needed for a CZM analysis, FE-models of ten-sile test specimens were analysed and the results compared to those of equivalent experimen-tal tensile tests. These parameters were then used when analysing the TED geometry with load cases specified to simulate the actual operation conditions of the Vinci engine. Both two-dimensional axisymmetric and fully three-dimensional models were analysed and, addition-ally, a study was performed to evaluate the effect of cryogenic temperatures on the strength of the joint The results show that the applied thermal and structural loading causes local stress concentra-tions on the adhesive surface, but the stresses are not high enough to cause damage to the joint if a suitable joint design is used. Cryogenic temperatures (-150 °C) caused a significant strength reduction in the tensile specimens, partially through altered adhesive properties, but no such severe effects were seen in the temperature-dependent FE-analyses of the TED. It should be pointed out however, that some uncertainties about the material parameters exist, since these were obtained in a rather unconventional way. There are also several other impor-tant questions, beside the strength of the adhesive joint, that need to be answered before a metal-composite TED can be realised.
پروژهتحلیل اتصالات چسبی فلز به کامپوزیت در کاربردهای فضایی (Analysis of Metal to Composite Adhesive Joints in Space Applications)، مشتمل بر 7 فصل، 115 صفحه، به زبان انگلیسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: PROJECT BACKGROUND
Volvo Aero Corporation
The Vinci Engine Project
The Turbine Exhaust Duct
The KOMET Research Project
Thesis Project Specifications
Chapter 2: THEORETIC BACKGROUND
Adhesive Joint Theory
Analytical methods
Numerical Analysis in Solid Mechanics
Introduction to Elastic FEA
Thermal FEA
Thermoelastic coupling
Cohesive Zone Material Modelling
Basic Concepts of Fracture Mechanics
The Cohesive Zone Model
CZM in ANSYS
Chapter 3: ANALYSIS METHODS
Obtaining CZM Material Parameters
Specimen modelling
Testing Procedure
2D-axisymmetric TED Analysis
Simplified Geometry from Preliminary Study
Setup of the Finite Element Analysis
Material Data
Joint Geometry Concepts
Three-Dimensional TED Analysis
Load Extraction
3D Modelling
Sub modelling
Analysis of Cryogenic Properties
Estimation of Cryogenic Material Parameters
Chapter 4: RESULTS
Obtaining Material Parameters
DOE 1 – Material Parameters
DOE 2 – Modelling Parameters
Typical Adhesive Stress Distribution
Final Parameters Resulting From the DOE Tests
3D Validation Model
Axisymmetric TED Analysis
Preliminary Geometry – 40 mm Straight Overlap
Straight End – 25 mm overlap
Embedded Straight End Geometry
Short Tapered End Geometry
Fully Tapered End Geometry
3D TED analysis
Static Structural Analysis
Coarse Model Transient Analysis
Submodel Result Plots
Cryogenic Properties Analysis
Chapter 5: DISCUSSION
Analysis of Tensile Test Specimens
Comparison of FEA and Screening Test Results
Conclusions of the DOE
Analysis of the TED Inlet Flange
Separate Load Analysis
Analysis of New Geometry Concepts
Analysis of the 3D Flange Model
Analysis of Cryogenic Properties
Potential Weight Savings
Chapter 6: CONCLUSIONS
CZM Analysis of Adhesive Joints
Review of the Analysis Procedure
Feasibility of a CFRP/Metal TED Design
Further Research Options
Chapter 7: REFERENCES
APPENDIX
Cross section of the Vinci hydrogen turbo-pump
Flow chart of the Vinci engine (only lower stages shown)
ANSYS Code Sample – Tensile Test Specimen Analysis
ANSYS Code Sample – 2D Axisymmetric Analysis
ANSYS Code Sample – 3D Submodel Analysis
جهت دانلود پروژه تحلیل اتصالات چسبی فلز به کامپوزیت در کاربردهای فضایی (Analysis of Metal to Composite Adhesive Joints in Space Applications)، به لینک زیر مراجعه نمایید:
کتاب XFEM شکستگی تجزیه و تحلیل کائوچو و مواد مرکب(XFEM FRACTURE ANALYSIS OF COMPOSITES)، این کتاب یکی از رفرنس های خوب در زمینه تجزیه و تحلیل مواد مرکب (کامپوزیت) بوده و سعی شده مباحث آن به شکلی تشریح شود که برای خواننده سخت و تکراری به نظر نرسد. این کتاب مشتمل بر 8 فصل، 396 صفحه، با فرمت PDF، به زبان انگلیسی، همراه با روابط مهم و پایه ریاضی المان محدود به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1:Introduction
Composite Structures
Failures of Composites
Crack Analysis
Analytical Solutions for Composites
Numerical Techniques
Scope of the Book
Chapter 2:Fracture Mechanics, A Review
Introduction
Basics of Elasticity
Basics of LEFM
Stress Intensity Factor, K
Classical Solution Procedures for K and G
Quarter Point Singular Elements
Elastoplastic Fracture Mechanics (EPFM)
Chapter 3:Extended Finite Element Method
Introduction
Historic Development of XFEM
Enriched Approximations
XFEM Formulation
XFEM Strong Discontinuity Enrichments
XFEM Weak Discontinuity Enrichments
XFEM Crack-Tip Enrichments
Transition from Standard to Enriched Approximation
Tracking Moving Boundaries
Numerical Simulations
Chapter 4:Static Fracture Analysis of Composites
Introduction
Anisotropic Elasticity
Analytical Solutions for Near Crack Tip
Orthotropic Mixed Mode Fracture
Anisotropic XFEM
Numerical Simulations
Chapter 5:Dynamic Fracture Analysis of Composites
Introduction
Analytical Solutions for Near Crack Tips in Dynamic States
Dynamic Stress Intensity Factors
Dynamic XFEM
Numerical Simulations
Chapter 6:Fracture Analysis of Functionally Graded Materials (FGMs)
برای سرد یا گرم کردن یک سیال به وسیله سیالی دیگر بدون استفاده مستقیم از دستگاه های مولد سرما یا گرما و همینطور بازیابی گرما و یا سرما از سیالاتی که قبلا به طریقی به آنها داده شده است از مبدل های حرارتی استفاده می شود. مبدل های حرارتی موجود در صنایع و کارخانجات به خصوص صنعت پتروشیمی، معمولا از نوع پوسته و لوله (Shell & Tube) می باشند.
از مزایای این مبدل ها می توان به سطح تماس زیاد در حجم کم، طرح مکانیکی خوب و توزیع یکنواخت فشار و راحتی تمیز کردن آنها اشاره کرد. می توان گفت که ساختمان مبدل ها شامل تعدادی لوله است که در داخل یک استوانه قرار می گیرند، و دو سیال مورد نظر که یکی سرد و دیگری گرم است، بدون اینکه بطور مستقیم با یکدیگر برخورد کنند از طریق دیواره فلزی لوله ها با یکدیگر تبادل حرارت خواهند کرد. به عبارت دیگر یکی از این دو سیال در لوله ها و دیگری در اطراف لوله ها، درون پوسته جریان خواهد داشت. با توجه به توضیح داده شده، اجزاء یک مبدل حرارتی عبارتند از:
لوله ارتباطی (Connnections)
صفحه لوله (Tube Sheet)
واشر (Gaskets)
سر پوسته (Shell Head)
پایه نگهدارنده (mounting)
تیغه (Baffle)
پوسته (Shell)
لوله ها (Tube Bundle)
جزوه آموزشی تعمیرات مبدل های حرارتی و گرمایی (Maintenance Management of Heat Exchangers)، مشتمل بر 90 صفحه، به زبان فارسی، با فرمت pdf، همراه با تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
فصل 1: مقدمه
دستگاه های تبادل حرارتی
مبدل های حرارتی پوسته و تیوب
فصل 2: اجزای مبدل های حرارتی
اجزاء و قسمت های خارجی مبدل حرارتی
پوسته
کانال
اجزاء و قسمت های داخلی مبدل حرارتی
دسته تیوب
فرق کلی لوله و تیوب
سرپوش سر شناور
صفحه تیوب
ترتیب قرار دادن تیوب ها در صفحه تیوب
صفحات هادی
آندهای فدا شونده
فصل 3: انواع مبدل های حرارتی
طبقه بندی مبدل های حرارتی
مبدل حرارتی سر شناور
مبدل حرارتی با تیوب U شکل
مبدل حرارتی با دو صفحه تیوب ثابت
انواع سر شناور
انواع پوسته
انواع مبدل پوسته و تیوب از نظر وظایف و کاربرد
مبدل حرارتی
کندانسور یا چگالنده
کولر یا خنک کننده
ری بویلر یا جوشاننده
گرم کننده
سرد کننده یا چیلر
مبدل حرارتی با دو صفحه تیوب مضاعف
انواع دیگر مبدل ها
مبدل حرارتی دو لوله پره دار
برج های خنک کننده
مبدل های حرارتی بدون پوسته
مبدل هایی که با هوا خنک می شوند
مبدل با دسته تیوب مکعب مستطیلی
انواع جریان در مبدل حرارتی
گردش مایع در مبدل های حرارتی
طرح های مختلف گشت در پوسته و تیوب
غلطک تیوب
فصل 4: نصب و جدا کردن اجزای مبدل
روش های نصب و آب بند کردن تیوب ها
پیاده کردن اجزاء
آماده سازی قبل از باز کردن قطعات
بیرون آوردن دسته تیوب از پوسته
حمل و جابه جایی دسته تیوب ها
تمیز کردن مبدل های حرارتی
بازرسی
تعمیرات مبدل ها
تعویض کلی تیوب ها
لائی ها
قراردادن دسته تیوب در پوسته
آزمایشات هیدرو استاتیکی مبدل های حرارتی
بستن و آزمایشات مبدل ها
آزمایشات مبدل های حرارتی سر شناور
پلاک کردن تیوب ها
ترک تیوب ها
آزمایش مبدل های حرارتی با دو صفحه تیوب ثابت
انجام آزمایش ری بویلر نوع کتری با تیوب های مستقیم
آزمایشات مبدل های با تیوب U شکل
آزمایشات مبدل های سرشناور با پکینگ خارجی
دستورالعمل بازرسی مبدل های حرارتی
منابع مورد استفاده
* توجه: با توجه به اهمیت و نقش مبدل های حرارتی در صنایع پتروشیمی، علاوه بر فایل جزوه آموزشی بالا، برای علاقه مندان به اینگونه تجهیزات، استاندارد TEMA (300 صفحه، به زبان انگلیسی، با فرمت pdf) نیز جهت دانلود قرار داده شده است.
TEMA: Standards of the tumbler Exchanger Manufactures Association
جهت دانلود جزوه آموزشیتعمیرات مبدل های حرارتی و گرمایی (Maintenance Management of Heat Exchangers) به همراه استاندارد TEMA، به لینک زیر مراجعه نمایید:
This work is based on the development of numerical tools for the computational analysis of engineering structures that involve adhesion problems, that is interface and interphase problems. The proposed numerical tools are implemented within the framework of non-linear Finite Element Methods (FEM) and are developed so as to be utilized by design engineers and researchers for the design and analysis of adhesively bonded joints and composite structures. Initially, a Progressive Failure Model (PFM) is developed and applied to predict the behaviour of an experimentally tested blade-stiffened panel found in the literature. The developed PFM has been implemented in non-linear finite element analysis procedures under the framework of the commercial software Ansys. Failure initiation and failure propagation as well as the post buckling ultimate attained load have been numerically evaluated. Final failure behaviour of the simulated stiffened panel is due to sudden global failure, as concluded from comparisons between numerical and experimental results being in good agreement. In the following, particular focus has been given initially in the study of the failure mechanisms that evolve during the pure mode delamination propagation in fiber reinforced composite materials (interface problems) and later in the study of the mixed-mode loading and fracture of adhesively bonded joints (interphase problems). The proposed numerical tools involve novel constitutive relations that describe the aforementioned phenomena and are based on fracture and damage mechanics, in accordance to Cohesive Zone Modeling (CZM) techniques. Initially, a continuum damage constitutive model is presented for the prediction of the inplane failure modes of laminated composite materials. In the following, new cohesive laws are developed for the prediction of delamination initiation and propagation under Mode I and Mode II loading and fracture in fibrous laminated composite materials. Having provided numerical predictions of the failure response of composite materials, the next research activity is focused on providing constitutive relations for the predictions of structural adhesively bonded joints. The proposed constitutive relations, are validated with tests conducted on steel-to-steel and steel-tocomposite adhesive joint geometries that involve flat adherents. Next, a numerical parametric study, that involves axisymmetric adhesive joints (tubular cases), has been conducted, showing the potential of the proposed numerical tool. In conclusion, the present PhD thesis provides separate numerical tools that can be combined for the prediction of the failure response of structures that involve composite materials and adhesive joints.
پروژهتحلیل و طراحی اتصالات چسبی بین کامپوزیت ها و فلزات (Analysis and Design of Adhesively Bonded Joints between Composites and Metals)، مشتمل بر 9 فصل، 278 صفحه، به زبان انگلیسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Structural adhesive bonding
Introduction
Adhesive material systems
Fabrication of adhesive joints
Loading and fracture in bonded structures
Adhesive joint geometries
Advances in adhesive bonding technology
Chapter 2: Analysis of Adhesive Joints
Introduction
Analytical and semi-empirical solutions
Numerical solutions
Objectives and layout of PhD thesis
Chapter 3: Progressive failure analysis of composite materials
Introduction
Progressive failure model methodology
Failure analysis of a stiffened panel
Conclusions
Chapter 4: Experimental and numerical investigation of pure Mode I and II delamination growth
Description of the problem
Materials, geometry and test parameters
Data reduction schemes - Overview
J-integral approach
Experimental results
Fracture Process Zone (FPZ) characterization
Numerical modeling of the experiments
Numerical results
Conclusions
Chapter 5: Development of a novel constitutive model for ductile adhesive joints
Introduction
Proposed pure mode EPZ laws
Proposed 2D mixed-mode EPZ model
Proposed 3D mixed-mode EPZ model
Conclusions
Chapter 6: Experimental and numerical investigation of metal-to-metal adhesive joints
Description of work
Single Lap and Double Strap adhesive joints
Development of a Single Lap Joint subjected to Eccentric Loading
Conclusions
Chapter 7: Experimental and numerical investigation of composite-to-metal adhesive joints
Description of work
Single Lap Joints
DCB-UBM tests
Conclusions
Chapter 8: Numerical parametric analysis of tubular adhesive joints
Introduction
Details of the parametric study
Numerical Modeling
Numerical results
Conclusions
Chapter 9: Conclusions and scientific novelties
جهت دانلود پروژه تحلیل و طراحی اتصالات چسبی بین کامپوزیت ها و فلزات (Analysis and Design of Adhesively Bonded Joints between Composites and Metals)، به لینک زیر مراجعه نمایید:
در این ویدئو آموزشی،طراحی و مدلسازی پوسته حلزونی و پره های داخل توربین در نرم افزار SolidWorks به صورت گام به گام و بطور کامل (22 دقیقه با کیفیت خوب)، به کاربر آموزش داده می شود.
توجه:فایل آموزشطراحی و مدلسازی پوسته حلزونی و پره های داخل توربین بصورت کاملا تصویری، قدم به قدم و فاقد صدا می باشد. در این کلیپ آموزشی به گوشه ای از توانمندی های نرم افزار سالیدورکس پی خواهید برد. همچنین در ادامه تعدادی تصویر از محیط آموزش موجود می باشد که خود گویای کیفیت سطح آموزشی این فایل می باشد:
جهت دانلود ویدئو آموزشی طراحی و مدلسازی پوسته حلزونی و پره های داخل توربین در نرم افزار SolidWorks به لینک زیر مراجعه نمایید:
از آنجائیکه شرکت های بزرگ در رشته نانو فناوری مشغول فعالیت هستند و رقابت بر سر عرصه محصولات جدید شدید است و در بازار رقابت، قیمت تمام شده محصول، یک عامل عمده در موفقیت آن به شمار می رود، لذا ارائه یک مدل مناسب که رفتار نانو لوله های کربن را با دقت قابل قبولی نشان دهد و همچنین استفاده از آن توجیه اقتصادی داشته باشد نیز یک عامل بسیار مهم است. به طور کلی دو دیدگاه برای بررسی رفتار نانو لوله های کربنی وجود دارد، دیدگاه دینامیک مولکولی و محیط پیوسته. دینامیک مولکولی با وجود دقت بالا، هزینه های بالای محاسباتی داشته و محدود به مدل های کوچک می باشد. لذا مدل های دیگری که حجم محاسباتی کمتر و توانایی شبیه سازی سیستم های بزرگتر را با دقت مناسب داشته باشند، بیشتر توسعه یافته اند. پیش از این بر اساس تحلیل های دینامیک مولکولی و اندرکنش های بین اتم ها، مدل های محیط پیوسته، نظیر مدل های خرپایی، مدل های فنری، قاب فضایی، به منظور مدلسازی نانو لوله ها معرفی شده اند. این مدل ها به دلیل فرضیاتی که برای ساده سازی در استفاده از آنها لحاظ شده اند، قادر نیستند رفتار شبکه کربنی در نانو لوله های کربنی را بطور کامل پوشش دهند. در این پروژه از ثوابت میدان نیرویی بین اتم ها و انرژی کرنشی و پتانسیل های موجود برای شبیه سازی رفتار نیروهای بین اتمی استفاده شده و به بررسی و آنالیز رفتار نانو لوله های کربنی از چند دیدگاه مختلف می پردازیم و مدل های تدوین شده به شرح زیر می باشد:
مدل انرژی معادل
مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS
مدل اجزاء محدود بوسیله کد عددی تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB
مدل های تدوین شده به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی نانو لوله های کربنی تک دیواره به کار گرفته شده است. در روش انرژی معادل، انرژی پتانسیل کل مجموعه و همچنین انرژی کرنشی نانو لوله کربنی تک دیواره به کار گرفته می شود. خصوصیات صفحه ای الاستیک برای نانو لوله های کربنی تک دیواره برای هر دو حالت صندلی راحتی و زیگزاگ در جهت های محوری و محیطی بدست آمده است. در مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS به منظور انجام محاسبات عددی، نانو لوله های کربنی با یک مدل ساختاری معادل جایگزین می شود. در مدل اجزاء محدود سوم، کد عددی توسط نرم افزار MATLAB تدوین شده که از روش اجزاء محدود برای محاسبه ماتریس سختی برای یک حلقه شش ضلعی کربن و تعمیم و روی هم گذاری آن برای محاسبه ماتریس سختی کل صفحه گرافیتی، استفاده شده است...
پروژه بررسی و شبیه سازی خواص نانو لوله های کربنی و کاربردهای آن، مشتمل بر 7 فصل، 239 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
فصل 1: مقدمه نانو
مقدمه
فناوری نانو
معرفي نانو لوله هاي كربني
ساختار نانو لوله های کربنی
كشف نانو لوله
تاريخچه
فصل 2: خواص و کاربردهای نانو لوله های کربنی
مقدمه
انواع نانو لوله های کربنی
نانو لوله های کربنی تک دیواره (SWCNT)
نانو لوله های کربنی چند دیواره (MWNT)
مشخصات ساختاری نانو لوله های کربنی
ساختار یک نانو لوله تک دیواره
طول پیوند و قطر نانو لوله کربنی تک دیواره
خواص نانو لوله های کربنی
خواص مکانیکی و رفتار نانو لوله های کربن
مدول الاستیسیته
تغییر شکل نانو لوله ها تحت فشار هیدرواستاتیک
تغییر شکل پلاستیک و تسلیم نانو لوله ها
کاربردهای نانو فناوری
کاربردهای نانو لوله های کربنی
کاربرد در ساختار مواد
کاربردهای الکتریکی و مغناطیسی
کاربردهای شیمیایی
کاربردهای مکانیکی
فصل 3: روش های سنتز نانو لوله های کربنی
فرآیند تولید نانو لوله های کربنی
تخلیه از قوس الکتریکی
تبخیر، سایش لیزری
رسوب دهی شیمیایی بخار به کمک حرارت (CVD)
رسوب دهی شیمیایی بخار به کمک پلاسما (PECVD)
رشد فاز بخار
الکترولیز
سنتز شعله
خالص سازی نانو لوله های کربنی
تجهیزات
میکروسکوپ الکترونی
میکروسکوپ الکترونی عبوری (TEM)
میکروسکوپ الکترونی پیمایشی یا پویشی (SEM)
میکروسکوپ های پروب پیمایشگر (SPM)
میکروسکوپ های نیروی اتمی (AFM)
میکروسکوپ های تونل زنی پیمایشگر (STM)
فصل 4: شبیه سازی خواص و رفتار نانو لوله های کربنی بوسیله روش های پیوسته
مقدمه
مواد در مقیاس نانو
مواد محاسباتی
مواد نانو ساختار
مبانی تئوری تحلیل مواد در مقیاس نانو
چارچوب های تئوری در تحلیل مواد
چارچوب محیط پیوسته در تحلیل مواد
روش های شبیه سازی
روش دینامیک مولکولی
روش مونت کارلو
روش محیط پیوسته
مکانیک میکرو
روش المان محدود (FEM)
محیط پیوسته موثر
روش های مدلسازی نانو لوله های کربنی
مدل های مولکولی
مدل مکانیک مولکولی (دینامیک مولکولی)
روش اب انیشو
روش تایت باندینگ
محدودیت های مدل های مولکولی
مدل محیط پیوسته در مدل سازی نانو لوله ها
مدل یاکوبسون
مدل کوشی بورن
مدل خرپایی
مدل قاب فضایی
محدوده کاربرد مدل محیط پیوسته
کاربرد مدل پوسته پیوسته
اثرات سازه نانو لوله بر روی تغییر شکل
اثرات ضخامت تخمینی بر کمانش نانو لوله ها
محدودیت های مدل پوسته پیوسته
محدودیت تعاریف در پوسته پیوسته
محدودیت های تئوری کلاسیک محیط پیوسته
کاربرد مدل تیر پیوسته
فصل 5: مدل های تدوین شده برای شبیه سازی رفتار نانو لوله های کربنی
مقدمه
نیرو در دینامیک مولکولی
نیروهای بین اتمی
پتانسیل های جفتی
پتانسیل های چندتایی
میدان های خارجی نیرو
بررسی مدل های محیط پیوسته گذشته
ارائه مدل های تدوین شده برای شبیه سازی نانو لوله های کربنی
مدل انرژی معادل
خصوصیات محوری نانو لوله های کربنی تک دیواره
خصوصیات محیطی نانو لوله های کربنی تک دیواره
مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS
تکنیک عددی بر اساس المان محدود
ارائه 3 مدل تدوین شده اجزاء محدود توسط نرم افزار ANSYS
مدل اجزاء محدود بوسیله کد عددی تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB
مقدمه
ماتریس الاستیسیته
آنالیز خطی و روش اجزاء محدود بر پایه جابجایی
تعیین و نگاشت المان
ماتریس کرنش جابجایی
ماتریس سختی برای یک المان ذوزنقه ای
ماتریس سختی برای یک حلقه کربن
ماتریس سختی برای یک ورق گرافیتی تک لایه
مدل پیوسته به منظور تعیین خواص مکانیکی ورق گرافیتی تک لایه
فصل 6: نتایج
نتایج حاصل از مدل انرژی معادل
خصوصیات محوری نانو لوله های کربنی تک دیواره
خصوصیات محیطی نانو لوله های کربنی تک دیواره
نتایج حاصل از مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS
نحوه مش بندی المان محدود نانو لوله های کربنی تک دیواره در نرم افزار ANSYS و ایجاد ساختار قاب فضایی و مدل سیمی به کمک نرم افزار MATLAB
اثر ضخامت بر روی مدل الاستیک نانو لوله های کربنی تک دیواره
نتایج حاصل از مدل اجزاء محدود بوسیله کد تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB
فصل 7: نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری
پیشنهادات
فهرست مراجع
جهت دانلود پروژه بررسی و شبیه سازی خواص نانو لوله های کربنی و کاربردهای آن، به لینک زیر مراجعه نمایید:
کتاب مهندسی خطوط لوله (Pipeline Engineering)، مشتمل بر 14 فصل، 423 صفحه، با فرمت PDF، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر و روابط مهم و فرمول های کاربردی سیالات و لوله ها، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Definition and Scope
Brief History of Pipelines
Existing Major Pipelines
Importance of Pipelines
Freight (Solids) Transport by Pipelines
Types of Pipelines
Components of Pipelines
Advantages of Pipelines
Chapter 2: Single-Phase Incompressible Flow of Newtonian Fluid
Introduction
Flow Regimes
Local Mean Velocity and Its Distribution (Velocity Profile)
Flow Equations for One-Dimensional Analysis
Hydraulic and Energy Grade Lines
Cavitation in Pipeline Systems
Pipes in Series and Parallel
Interconnected Reservoirs
Pipe Network
Unsteady Flow in Pipe
Quasi-Steady Solution
Unsteady Solution: Water Hammer
Surge Tanks
Chapter 3: Single-Phase Compressible Flow in Pipe
Flow Analysis for Ideal Gas
Flow Analysis for Real (Nonideal) Gas
Work, Energy, and Power Required for Compression of Gas
Chapter 4: Non-Newtonian Fluids
Introduction
Classification of Non-Newtonian Fluids
Rheological Properties and Laws of Non-Newtonian Fluids
Non-Newtonian Pipe Flow: Laminar
Non-Newtonian Pipe Flow: Turbulent
Chapter 5: Flow of Solid-Liquid Mixture in Pipe (Slurry Pipelines)
Flow Regimes
Pseudohomogeneous Flows
Heterogeneous Flows
Intermediate Flow Regime
Practical Considerations
Chapter 6: Flow of Solid-Gas Mixture in Pipe (Pneumotransport)
Introduction
Types of Pneumatic Conveying
Flow Characteristics
System Layouts
System Design
Safety Considerations
Analyses
Chapter 7: Capsule Pipelines
Introduction and History
Pneumatic Capsule Pipeline (PCP)
Hydraulic Capsule Pipeline (HCP)
Coal Log Pipeline (CLP)
Conclusion
Chapter 8: Pipes, Fittings, Valves, and Pressure Regulators
Types of Pipe
Pipe Designation
Connections (Joints)
Fittings
Valves
Pressure Relief Valves and Pressure Regulating Valves
Chapter 9: Pumps and Turbines
Energy Conversions by Pumps and Turbines
Types of Pumps and Turbines
Pump Drivers
Coupling Pumps to Drivers
Pump Control, Operation, and Maintenance
Pump Selection
Compressors, Blowers, and Fans
Turbines
Dimensionless Parameters
Chapter 10: Instrumentation and Pigging
Flowmeters
Sensors and Equipment
Pigs (Scrapers)
Chapter 11: Protection of Pipelines against Abrasion, Freezing, and Corrosion
Lining, Coating, and Wrapping
Insulation, Tracing, Jacketing, and Electric Heating
Protection against Corrosion
Chapter 12: Planning and Construction of Pipelines
Procedures Involved in Planning and Construction of New Pipelines
Measures to Allow Pipeline Expansion
Bending of Pipes
Connecting Pipes
Boring and Tunneling to Install Pipe Trenchless Technologies
Pipeline Construction in Marsh and Swamp
Offshore Construction
Cold-Region Construction
Chapter 13: Structural Design of Pipelines
Introduction
Load Considerations
Performance Analysis and Design
Chapter 14: Pipeline Operations, Monitoring, Maintenance, and Rehabilitation
General Operation of Pipelines
Automatic Control Systems
Integrity Monitoring and Leak Detection
Integrity Management Program
Risk-Based Management
Pipeline Maintenance
Trenchless Rehabilitation Methods
جهت دانلود کتاب مهندسی خطوط لوله (Pipeline Engineering)، به لینک زیر مراجعه نمایید:
لوله ها به صورت بی درز و درزدار تهیه می شود. لوله درزدار هم دارای درز طولی مستقیم و هم دارای درز مارپیچ است. لوله های درزدار از ورق تهیه می شود. بازرسی و کنترل کیفیت کارخانه، بر روی مواد خام رسیده به کارخانه و در طول فرایند ساخت لوله تست ها و آزمایشات گوناگونی بر مبنای استاندارد انجام می دهد. قبل از آن که جوشکاری خط لوله شروع شود، بایستی دستورالعمل جوشکاری مناسبی تهیه شود و با انجام آزمایش های لازم به تایید برسد و نشان دهد که طبق دستورالعمل می توان جوش هایی با خواص مکانیکی (مقاومت، قابلیت نرمی و سختی) مناسب و سالم بدست آورد. نتایج حاصل از این آزمایشات در فرم مخصوصی ثبت و به عنوان مدرک نگهداری می شود. متریال مورد استفاده طبق استاندارد بایستی مشخص گردیده و ارائه گردد. محدوده قطر و ضخامت دیواره لوله بایستی مشخص و ارائه شود. مشخصات هندسی اتصال بایستی با رسم شکل نشان داده شود که شامل، زاویه پخ، اندازه و جبهه ریشه، فاصله بین دو لبه یا فاصله بین اعضا می باشد.
همچنین مجموعه استانداردهای API یکی از معتبرترین و پر کاربردترین استانداردها در زمینه آزمایشات غیر مخرب می باشد. API 1104 در مورد جوشکاری خطوط لوله و اتصالات مرتبط با آنها توضیح داده است. هدف از تدوین استاندارد API 1104 ارزیابی جوشکاری مربوط به خطوط لوله می باشد. در واقع استاندارد API 1104 به بررسی عیوب جوش، آزمایش های لازم و ارزیابی کلی جوش می پردازد. در واقع می توان گفت که API 1104 شبیه ASME IX می باشد با این تفاوت که معیارهای پذیرش آنها با یکدیگر فرق می کند. همچنین [sd]ASME IX[/sd] در این زمینه از API 1104 کامل تر می باشد...
مجموعه آموزش جامع شامل انواع روش های جوش، بازرسی جوش، عیوب جوش و دستورالعمل های عملی برای تست، نصب و جوش خطوط لوله انتقال نفت و گاز، مشتمل بر 11 کتاب مفید و کاربردی از مبحث لوله ها است که به ترتیب زیر گردآوری شده است:
بخش1: جوشکاریخطوط لوله(Pipeline Welding)
کتاب جوشکاری خطوط لوله مشتمل بر 218 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.
بخش 2: بازرسی جوش لوله (Pipe Weld Inspection)
کتاب بازرسی جوش لوله مشتمل بر 151 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.
بخش 3: بازرسی خطوط لوله (Pipeline Inspection)
کتاب بازرسی خطوط لوله مشتمل بر 160 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.
بخش 4: جوشکاری و نصب لوله های صنعتی بر اساس استاندارد (ASME/ANSI B31.3)
کتاب جوشکاری و نصب لوله های صنعتی بر اساس استاندارد (ASME/ANSI B31.3) مشتمل بر 85 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.
بخش 5: استاندارد جوشکاری خطوط لوله و تاسیسات وابسته API 1104
کتاباستاندارد جوشکاری خطوط لوله و تاسیسات وابسته API 1104 مشتمل بر 118 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.
بخش 6: جوشکاری خطوط لوله (Pipeline Welding Handbook)
کتاب مرجعجوشکاری خطوط لوله مشتمل بر 65 صفحه با فرمت pdf و به زبان انگلیسی است.
بخش 7: روش های جوشکاری لوله ها (Pipe Welding Procedure)
کتاب مرجعروش های جوشکاری لوله ها مشتمل بر 256 صفحه با فرمت pdf و به زبان انگلیسی است.
بخش 8: استاندارد جوشکاری خطوط لوله و تاسیسات وابسته API 1104
کتاباستاندارد جوشکاری خطوط لوله و تاسیسات وابسته API 1104 مشتمل بر 77 صفحه با فرمت pdf و به زبان انگلیسی است.
بخش 9: آشنایی با فناوری بازرسی خطوط لوله
جزوه آشنایی با فناوری بازرسی خطوط لوله مشتمل بر 34 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.
بخش 10: مراحل نصب و بازرسی خطوط لوله دریایی
جزوه مراحل نصب و بازرسی خطوط لوله دریایی مشتمل بر 23 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.
بخش 11: آشنایی با لوله های جریانی
جزوه آشنایی با لوله های جریانی مشتمل بر 28 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.
جهت دانلود مجموعه آموزش جامع شامل انواع روش های جوش، بازرسی جوش، عیوب جوش و دستورالعمل های عملی برای تست، نصب و جوش خطوط لوله انتقال نفت و گاز، به لینک زیر مراجعه نمایید:
کتاب ارتعاشات مکانیکی، تئوری و کاربردها(Mechanical Vibrations, Theory and Applications)، رویکردی مبتنی بر کاربردها در آموزش دانشجویان برای اعمال اصول مهندسی آموخته شده ارائه نموده است. درحالیکه طرحریزی پایه برای طراحی مهندسی میباشد. این کتاب، بررسی مختصری از اصول و پویایی به گونهای که شرایط و نکات سازگار هستند و این اصول برای استخراج مدلهای ریاضی سیستمهای مکانیکی پویا اعمال میشوند فراهم آورده است. این کتاب مشتمل بر 897 صفحه، در 13 فصل، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر و روابط ریاضی کاربردی به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: INTRODUCTION
Chapter 2: MODELING OF SDOF SYSTEMS
Chapter 3: FREE VIBRATIONS OF SDOF SYSTEMS
Chapter 4: HARMONIC EXCITATION OF SDOF SYSTEMS
Chapter 5: TRANSIENT VIBRATIONS OF SDOF SYSTEMS
Chapter 6: TWO DEGREE-OF-FREEDOM SYSTEMS
Chapter 7: MODELING OF MDOF SYSTEMS
Chapter 8: FREE VIBRATIONS OF MDOF SYSTEMS
Chapter 9:FORCED VIBRATIONS OF MDOF SYSTEMS
Chapter 10:VIBRATIONS OF CONTINUOUS SYSTEMS
Chapter 11:FINITE-ELEMENT METHOD
Chapter 12:NONLINEAR VIBRATIONS
Chapter 13:RANDOM VIBRATIONS
جهت دانلود کتاب ارتعاشات مکانیکی، تئوری و کاربردها(Mechanical Vibrations, Theory and Applications)، به لینک زیر مراجعه نمایید:
کتاب آموزش مقدماتی روش اجزای محدود(A First Course in the Finite Element Method)، رویکردی ساده و اولیه برای روش اجزای محدود ارائه داده است که قابل درک توسط دانشجویان سطوح کارشناسی و کارشناسی ارشد میباشد. این کتاب نیازی به پیشنیازهای معمول همانند تجزیه و تحلیل ساختاری که مورد نیاز اکثر متون موجود میباشد، نداشته و برای افراد مبتدی بسیار مناسب و قابل فهم تالیف شده است. این کتاب در درجه اول به عنوان یک ابزار یادگیری برای دانشجویان مقاطع کارشناسی و کارشناسی ارشد در رشتههای مهندسی عمران و مکانیک که جذابترین بخش آموزشی آنها تجزیه و تحلیل تنش و انتقال حرارت است، در نظر گرفته شده است…
کتاب آموزش مقدماتی روش اجزای محدود (A First Course in the Finite Element Method)، مشتمل بر 1000 صفحه، در 16 فصل، با فرمت PDF، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Chapter 2: Introduction to the Stiffness (Displacement) Method
Chapter 3: Development of Truss Equations
Chapter 4: Development of Beam Equations
Chapter 5: Frame and Grid Equations
Chapter 6: Development of the Plane Stress and Plane Strain Stiffness Equations
Chapter 7: Practical Considerations in Modeling; Interpreting Results; and Examples of Plane Stress/Strain Analysis
Chapter 8: Development of the Linear-Strain Triangle Equations
Chapter 9: Axisymmetric Elements
Chapter 10: Isoparametric Formulation
Chapter 11: Three-Dimensional Stress Analysis
Chapter 12: Plate Bending Element
Chapter 13: Heat Transfer and Mass Transport
Chapter 14: Fluid Flow in Porous Media and Through Hydraulic Networks; and Electrical Networks and Electrostatics
Chapter 15: Thermal Stress
Chapter 16: Structural Dynamics and Time-Dependent Heat Transfer
جهت دانلود کتاب آموزش مقدماتی روش اجزای محدود (A First Course in the Finite Element Method)به لینک زیر مراجعه نمایید:
در دستگاه ها و سيستم هاي مختلف بسته و باز که به نوعي با جريان سيال در ارتباط هستند، عموما لازم است که ميزان سيال عبوري از يک محل را اندازه بگيريم. اندازه گيري ميزان جريان آب، نفت و گاز در لوله ها و کانال ها را به عنوان نمونه هاي بارز مي توان بر شمرد.روش هاي متنوعي جهت اندازه گيري شدت جريان سيال يا دبي وجود دارد. شايد بتوان ساده ترين راه اندازه گيري دبي، سنجش حجم يا وزن سيال عبوري در مدت زمان مشخص است که روش اول را دبي سنجي حجمي و روش دوم را دبي سنجي وزني مي ناميم. در ساده ترين روش هاي دبي سنجي حجمي و وزني، مدت زمان لازم براي پر شدن ظرفي با حجم يا وزن مشخص اندازه گيري مي شود و با استفاده از روابط ریاضی مي توان دبي را محاسبه نمود...
جزوه آشنايی با روش های متداول اندازه گيری شدت جريان يا دبي در لوله ها، مشتمل بر 6 صفحه، تایپ شده، به همراه روابط و فرمول های مهم، با فرمت word گردآوری شده است.
* توجه: لازم به ذکر است که علاوه بر فایل جزوه بالا، 15 مقاله و 4 جزوه با عناوین زیر (به زبان فارسی) نیز جهت دانلود قرار داده شده است:
مقاله 1: اندازه گیری جریان سیال با استفاده از امواج التراسونیک
مقاله 2: اندازه گیری جریان سیال به کمک شاخص جرم سیال
مقاله 3:مطالعه تغییرات هندسی مقطع اندازه گیري بر اصلاح الگوي جریان براي افزایش ضریب تخلیه سیستم دو کنترلی جریان در مجاري روباز
مقاله 4:محاسبه شدت جريان گاز خروجي از نشتي در لوله هاي گاز
مقاله 5:اثر نسبت انحنا و طول گام لوله ي مارپيچي بر افت فشار و عملكرد حرارتي جريان آرام نانو سيال تيتان/آب
مقاله 6:بررسي تاثير شکل دبي سنج روي ضريب کاليبراسيون
مقاله 7:بررسي عملكرد پروور لوله اي دو جهته براي كاليبراسيون جريان سنج هاي مورد استفاده در صنعت نفت با استفاده از شبيه سازي CFD
مقاله 8:بررسي هيدروليك جريان ميرا در خطوط انتقال آب تحت فشار انعطاف پذير
مقاله 9:اندازه گيري اثرات گراديان فشار مطلوب بر يک لايه مرزي در حال گذار از لايه اي به درهم به کمک دستگاه جريان سنج سيم داغ
مقاله 10:بررسي علل خوردگي در لوله هاي كندانسورهاي توربين بخار
مقاله 11:ارزيابي آزمايشگاهي توزيع پارامترهاي آشفتگي جريان دوفازي آب و هوا بر روي سرريزهاي پلكاني
مقاله 12:سيستم هاي اندازه گيري جريان بر اساس اختلاف فشار
مقاله 13:طراحي و ساخت دبي سنج آلتراسونيك زمان عبوري
مقاله 14: عوامل عدم قطعیت اندازه گیری فلومترهای روزنه ای و اقدامات پیشگیرانه جهت کاهش آنها
مقاله 15: مقایسه جریان سنج های توربینی و فراصوتی
جزوه 1: جریان سنج ها و عدم قطعیت
جزوه 2: وسایل اندازه گیری شدت جریان
جزوه 3: گزارش کار آزمایشگاه مکانیک سیالات
جزوه 4: گزارش کار آزمایشگاه کنترل فرآیند
جهت دانلود مجموعه مقالات و جزوات بالا، به لینک زیر مراجعه نمایید:
در گذشته های دور به دلیل عدم رشد تکنولوژی بسیاری از کارهای سنگین و طاقت فرسا بر دوش انسان ها و در راس آنها برده ها قرار داشت. چه بسا انسان های بسیاری که در جریان کارهای روزانه به دلیل سنگینی و طاقت فرسا بودن کارها جان خود را از دست داده اند. تا اینکه با رشد و پیشرفت تکنولوژی و صنعت بسیاری از انسان ها جای خود را به ماشین آلات گوناگون دادند و کارها با سرعت و دقت بیشتری انجام می شود. یکی از این ماشین آلات صنعتی که تقریبا در تمام صنایع کاربرد دارد جرثقیل می باشد. عصر صنعتی جدید و نیاز هر چه بیشتر بشر به بلند کردن اجسام سنگین، باعث شد این ماشین مراحل پیشرفت را سریع طی نماید، تا حدی که امروزه جرثقیل سازی به یکی از تخصص های مهم در زمینه ادوات بالا برنده تبدیل شده است. در این پروژه سعی شده با روشی ساده و در عین حال تخصصی، گام به گام مراحل طراحی و محاسبات یک جرثقیل سقفی 5 تنی ارائه گردد...
پروژه طراحی و محاسبات جرثقیل سقفی (Bridge Crane)، به طراحی یک جرثقیل سقفی به ظرفیت 5 تن برای یک سوله به دهانه 10 متر، طول 30 متر و ارتفاع 6 متر، بطوریکه فاصله بین ستون های سوله که در ضمن محل نصب تکیه گاه های تیر و یا ریل طولی جرثقیل است برابر 6 متر می باشد می پردازد. این پروژه کاربردی مشتمل بر 91 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، محاسبات و فرمول های مهم و اساسی، جداول و... با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
طراحی و انتخاب قلاب
طراحی و انتخاب سیم بکسل لازم
طراحی و انتخاب موتور گیربکس لازم برای جرثقیل و وینچ
طراحی تکیه گاه متحرک تیر عرضی بر روی تیر طولی (ارابه)
طراحی و انتخاب موتور گیربکس لازم برای حرکت تیر عرضی بر روی تیر طولی
طراحی غلتک ها و محورهای آنها که برای جابجایی موتور روی تیر عرضی و تکیه گاه متحرک تیر عرضی بر روی تیر طولی لازم است
طراحی تیر عرضی که جرثقیل بر روی آن نصب می شود
طراحی تیر طولی که تیر عرضی بر روی آن به حرکت در می آید
طراحی اتصالات لازم شامل پیچ ها
طراحی و انتخاب بلبرینگ های مورد نیاز
گزارش مستدل از محاسبات انجام شده و فرضیات به عمل آمده
نقشه مهندسی قطعات طراحی شده فوق
جهت دانلود پروژه طراحی و محاسبات جرثقیل سقفی (Bridge Crane) با ظرفیت 5 تن، به لینک زیر مراجعه نمایید:
HVAC مخفف سه کلمه Heating, Ventilating and Air Conditioning به معنی “گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع” می باشد. در اصل علت ایجاد سیستم های تهویه مطبوع جهت داشتن آسایش و هوای داخلی خوب بدون در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی بوده است. HVAC یک رشته فرعی در مهندسی مکانیک به شمار می رود که بر اساس علوم ترمودینامیک، سیالات و انتقال حرارت تشکیل شده است. وظیفه یک سیستم تهویه مطبوع گرمایش و سرمایش، رطوبت دهی و خشک کردن و تصفیه هوا می باشد. برای انسان دما و رطوبت لذت بخش در داخل محل زندگی دمای ۲۲C و رطوبت نسبی ۵۰% است.
کتاب مرجع مهندسی گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC Engineer)، یکی از کتاب های مرجع رشته تاسیسات می باشد. این کتاب مشتمل بر 17 فصل، 292 صفحه، با فرمت PDF، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، جداول، روابط مهم و فرمول های کاربردی سیالات و ترمودینامیک، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Abbreviations, symbols and conversions
Chapter 2: Standards for material
Chapter 3: Combustion
Chapter 4: Heat and thermal properties of materials
Chapter 5: Properties of steam and air
Chapter 6: Heat losses
Chapter 7: Cooling loads
Chapter 8: Heating systems
Chapter 9: Steam systems
Chapter 10: Domestic services
Chapter 11: Ventilation
Chapter 12: Air conditioning
Chapter 13: Pumps and fans
Chapter 14: Sound
Chapter 15: Labour rates
Chapter 16: Bibliography
Chapter 17:Standards
جهت دانلود کتاب مرجع مهندسی گرمایش و تهویه مطبوع (HVAC Engineer)، به لینک زیر مراجعه نمایید:
در شبیه سازي هاي دینامیک سیالات محاسباتی به طور مکرر با مفهوم همگرایی و معیار پایداري یا عدد کورانت روبرو می شویم. در این جزوه آموزشی سعی شده است که به صورت مختصر معیار پایداري روش عددي و همچنین مفهوم همگرایی تشریح گردد. تاکید بر درك بهتر این مفاهیم براي کاربرد عملی در کدنویسی و استفاده از نرم افزارهاي محاسباتی خواهد بود. در مورد معیار پایداري در ابتدا منشاء آن و نحوه تعریف آن بررسی شده و سپس نکاتی عملی براي بکارگیري آن در شبیه سازي مسائل واقعی ارائه شده است. بخش دوم این یادداشت نیز به مفهوم همگرایی پرداخته شده است و تلاش شده تا درك عمیق تري نسبت به همگرایی ارائه شود. در مجموع در تهیه این یادداشت تلاش بر این بوده تا زبان متن ساده و روان باشد و از ریاضیات طولانی پرهیز شود با این حال نظر به اهمیت برخی موارد و به خصوص اینکه اشراف به منشاء و سر چشمه می تواند در تصمیم گیري هاي هنگام شبیه سازي موثر باشد بیان برخی روابط ریاضی اجتناب ناپذیر بوده است. همچنین وجود این روابط یا شکل مثال ها نباید این شبهه را ایجاد کند که مخاطبان اصلی این یادداشت کد نویسان هستند. در واقع کاربران نرم افزارها نیز به همان اندازه کد نویسان نیاز به اطلاع نسبت به این موارد دارند زیرا به هر حال نرم افزار نیز در نهایت یک کد متن باز یا متن بسته است...
جزوه شرط پایداری و مفهوم همگرایی، مشتمل بر 22 صفحه، تایپ شده، به همراه روابط و فرمول های مهم، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
بخش 1: شرط پایداری CFL و عدد کورانت
بخش 2: همگرایی
همگرایی فیزیکی
همگرایی حل عددي به جواب فیزیکی
همگرایی بر روي شبکه محاسباتی
همگرایی به عنوان معیار توقف حل
* توجه: لازم به ذکر است که علاوه بر فایل جزوه آموزشی بالا، 7 مقاله با عناوین زیر (به زبان فارسی) نیز جهت دانلود قرار داده شده است:
مقاله 1:شبيه سازي جريان هاي لزج با استفاده از روش حجم محدود، شبكه بولتزمن
مقاله 2:شبيه سازي ديناميك حباب حاصل از انفجار زير آب با استفاده از روش گودونفي مرتبه سوم لاگرانژي
مقاله 3:تاثیر افزایش گام زمانی در الگوریتم هاي ضمنی براي روش گالرکین گسسته مرتبه بالا
مقاله 4: توسعه مدل عددي سه بعدي به منظور شبيه سازي جريان سيال و انتقال رسوب در حوضچه هاي ترسيب
مقاله 5:شبيه سازي جريان آشفته دو بعدي در اطراف پايه پل با شكل دلخواه توسط ويرايش تحليل گر گالركين حجم محدود آب كم عمق نرم افزار NASIR
مقاله 6:استفاده از روش عددي بدون شبکه المان طبیعی در حل معادلات حاکم بر سیال با سطح آزاد
مقاله 7:توسعه دو روش SPH تراکم ناپذیر به منظور شبیه سازي جریان هاي سطح آزاد حاوي رسوب
جهت دانلود جزوه شرط پایداری و مفهوم همگرایی، به لینک زیر مراجعه نمایید:
کتاب کاربردها و روش اجزاء محدود در مهندسی با استفاده از نرم افزار ANSYS، مشتمل بر 12 فصل، 1620 صفحه، به زبان انگلیسی روان، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت PDF، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Chapter 2: Fundamentals of ANSYS
Chapter 3: Fundamentals of Discretization
Chapter 4: ANSYS Preprocessor
Chapter 5: ANSYS Solution and Postprocessing
Chapter 6: Finite Element Equations
Chapter 7: Use of Commands in ANSYS
Chapter 8: Linear Structural Analysis
Chapter 9: Linear Analysis of Field Problems
Chapter 10: Nonlinear Structural Analysis
Chapter 11: Advanced Topics in ANSYS
Chapter 12: List of Problems Solved
لیست مسائلی که در این کتاب بطور کامل حل و تشریح شده است، عبارتند از:
ANSYS Solution of a Two-dimensional Differential Equation with Linear Triangular Elements
ANSYS Solution of a Two-dimensional Differential Equation with Linear Quadrilateral Elements
Plane Stress Analysis with Linear Triangular Elements
Plane Stress Analysis with Linear Quadrilateral Isoparametric Elements
Elongation of a Bar Under Its Own Weight Using Truss Elements
Analysis of a Truss Structure with Symmetry
Analysis of a Slit Ring
Elongation of a Bar Under Its Own Weight Using 3-D Elements
Plane Stress Analysis of a Plate with a Circular Hole
Plane Stress Analysis of a Composite Plate Under Axial Tension
Plane Strain Analysis of a Bi-material Cylindrical Pressure Vessel Under Internal Pressure
Deformation of a Bar Due to Its Own Weight Using 2-D Axisymmetric Elements
Analysis of a Circular Plate Pushed Down by a Piston Head Using 2D Axisymmetric Elements
Static Analysis of a Bracket Using Shell Elements
Analysis of a Circular Plate Pushed Down by a Piston Head Using Solid Brick and Shell Elements
Analysis of an Axisymmetric Shell with Internal Pressure Using Shell Elements
Analysis of a Layered Composite Plate Using Shell Elements Linear Buckling Analysis of a Plate
Thermomechanical Analysis of an Electronic Package
Fracture Mechanics Analysis of a Strip with an Inclined Edge Crack
Modal Analysis of a Bracket
Vibration Analysis of an Automobile Suspension System
Harmonic Analysis of a Bracket
Harmonic Analysis of a Guitar String
Dynamic Analysis of a Bracket
Impact Loading on a Beam
Dynamic Analysis of a 4-bar Linkage
Heat Transfer Analysis of a Tank/Pipe Assembly
Heat Transfer Analysis of a Window Assembly
Transient Thermomechanical Analysis of an Electronic Package
Transient Thermomechanical Analysis of a Welded Joint
Radiation Heat Transfer Analysis of a Conical Fin
Moisture Diffusion Analysis of an Electronic Package
Large Deformation Analysis of a Plate
Postbuckling Analysis of a Plate with a Hole
Plastic Deformation of an Aluminum Sphere
Plastic Deformation of an Aluminum Cylinder
Stress Analysis of a Reinforced Viscoelastic Cylinder
Viscoplasticity Analysis of a Eutectic Solder Cylinder
Combined Plasticity and Creep Analysis of a Eutectic Solder Cylinder
Contact Analysis of a Block Dropping on a Beam
Simulation of a Nano-indentation Test
Analysis of a Sandwich Panel Using Constraint Equations
Submodeling Analysis of a Square Plate with a Circular Hole
Substructuring Analysis of an Electronic Package
GUI Development Demonstration
جهت دانلود کتاب کاربردها و روش اجزاء محدود در مهندسی با استفاده از نرم افزار ANSYS، به لینک زیر مراجعه نمایید:
کتاب مقدمه ای بر تحلیل اجزاء محدود با استفاده از نرم افزارهای MATLAB & ABAQUS، یکی از کتاب های مفید و کاربردی در زمینه تحلیل اجزاء محدود با استفاده از دو نرم افزار معروف متلب و آباکوس می باشد. این کتاب مشتمل بر 11 فصل، 487 صفحه، به زبان انگلیسی روان، تایپ شده، به همراه تصاویر، روابط مهم ریاضی و فرمول های مهم اجزاء محدود، با فرمت PDF، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Prologue
Finite Element Analysis and the User
Aim of the Book
Book Organization
Chapter 2: Bar Element
Introduction
One-Dimensional Truss Element
Global Stiffness Matrix Assembly
Boundary Conditions
Solution of the System of Equations
Support Reactions
Members’ Forces
Computer Code: truss.m
Problems
Analysis of a Simple Truss with Abaqus
Chapter 3:Beam Element
Introduction
Stiffness Matrix
Uniformly Distributed Loading
Internal Hinge
Computer Code: beam.m
Problems
Analysis of a Simple Beam with Abaqus
Chapter 4: Rigid Jointed Frames
Introduction
Stiffness Matrix of a Beam–Column Element
Stiffness Matrix of a Beam–Column Element in the Presence of Hinged End
Global and Local Coordinate Systems
Global Stiffness Matrix Assembly and Solution for Unknown Displacements
Computer Code: frame.m
Analysis of a Simple Frame with Abaqus
Chapter 5: Stress and Strain Analysis
Introduction
Stress Tensor
Deformation and Strain
Stress–Strain Constitutive Relations
Solved Problems
Chapter 6: Weighted Residual Methods
Introduction
General Formulation
Galerkin Method
Weak Form
Integrating by Part over Two and Three Dimensions (Green Theorem)
Rayleigh Ritz Method
Chapter 7: Finite Element Approximation
Introduction
General and Nodal Approximations
Finite Element Approximation
Basic Principles for the Construction of Trial Functions
Two-Dimensional Finite Element Approximation
Shape Functions of Some Classical Elements for C0 Problems
Chapter 8: Numerical Integration
Introduction
Gauss Quadrature
Integration over a Reference Element
Integration over a Triangular Element
Solved Problems
Chapter 9: Plane Problems
Introduction
Finite Element Formulation for Plane Problems
Spatial Discretization
Constant Strain Triangle
Linear Strain Triangle
The Bilinear Quadrilateral
The 8-Node Quadrilateral
Solved Problem with MATLAB
Chapter 10: Axisymmetric Problems
Definition
Strain–Displacement Relationship
Stress–Strain Relations
Finite Element Formulation
Programming
Analysis with Abaqus Using the 8-Node Quadrilateral
Chapter 11: Thin and Thick Plates
Introduction
Thin Plates
Thick Plate Theory or Mindlin Plate Theory
Linear Elastic Finite Element Analysis of Plates
Boundary Conditions
Computer Program for Thick Plates Using the 8-Node Quadrilateral
Analysis with Abaqus
جهت دانلود کتاب مقدمه ای بر تحلیل اجزاء محدود با استفاده از نرم افزارهای MATLAB & ABAQUS به لینک زیر مراجعه نمایید:
كمك فنر به همان اندازه كه ايمني حركت را تضمين مي كند، وظيفه خوش سواري را نيز بر عهده دارد. كمك فنر بايد از پريدن (جهيدن) چرخ ها جلوگيري نماید، يعني تماس بين چرخ و جاده را هميشه برقرار سازد همچنين كله زدن خودرو را ميرا كند. با طراحی و ساخت سیستم های تعلیق جدید با قطعات نگهدارنده و راهنمای کم اصطکاک و افزایش سرعت و توان خودرو امروزه انتظارات از این قطعه نسبت به سال های گذشته به مراتب بیشتر است. از این رو هر خودرو، كمك فنر خاص خود را دارد. كمك فنر نيز مانند لاستيك و لنت ترمز، تنش و شرايط كاري دشوار را تحمل مي كند و از اين رو نياز به بازديد منظم دارد. تعويض به هنگام كمك فنر مي تواند بر ايمني راننده و سرنشينان اثر مهمي بگذارد. البته در اين باره مشكلاتي وجود دارد. فرسودگی و کارکرد لاستیک را می توان به خوبی از سایش عاج لاستیک دریافت. اما از آنجا که کمک فنر در داخل شاسی قرار دارد، بازرسی آن ساده نیست. مشکل دیگر این است که آزمایش کارکرد کمک فنر نصب شده دشوار است...
پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها، مشتمل بر 6 فصل، 171 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر و فرمول های مهم طراحی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:
فصل 1: كمك فنر و خودرو
كاربرد و شيوه نصب
آزمايش كمك فنر
آزمايش بر روي خودرو
فصل 2: انواع كمك فنر
كمك فنر دو جداره بي فشار
ساختار و شيوه كاركرد
هواگيري و موازنه حجم
رينگ آب بند،ميله پيستون با پيستون، راهنما
محفظه سيلندر، مخزن روغن، لوله محافظ
كمك فنر براي موقعيت كاري دشوار، خودروي سواري
روش هاي توليد
كمك فنر دو جداره با فشار
كمك فنر دو جداره مجهز به بالشتك گاز
كمك فنر يك جداره با فشار
ساختار و شيوه كاركرد
رينگ آب بند، ميله پيستون، راهنما
محاسن و معايب
فصل 3: بررسي نيروي ميرايي
نيروي هيدورليكي ميرا كننده
منحني مشخصه كمك فنر
ميرايي كاهنده، افزاينده و خطي
نسبت كشش به فشار
شيوه انتخاب و نوع فنربندی
محاسبه نسبت ميرايي كل خودرو محور چرخ ها
ميرايي موثر در نقطه تماس چرخ
مثال عددی
ميرايي اصطكاك
عوامل موثر بر ميرايی
دما
كف آلود شدن روغن
ميرايي تئوري و حقيقی
تلرانس ميرايی
كاهش اثر ميرايی
روغن كمك فنر
فصل 4: نكات طراحي
ابعاد و طول كمك فنر
طول كمك فنر دو جداره
طول كمك فنر يك جداره
كمك فنر مجهز به ضربه گير كشش و فشار
فضای لازم
اتصالات كمك فنر
خواسته های طراحی
اتصالات چشمی
اتصالات پينی
نمونه های ويژه
ضربه گير و ايستان لاستيكی
ضربه گير كشش كمك فنر
ضربه گير فشار كمك فنر و ايستان
فصل 5: كمك فنر تنظيم پذير
كمك فنر تنظيم پذير الكتريكی
خواسته ها طراحی
سيستم شركت بيلشتاين
سيستم شركت بوگه
سيستم شركت دلكو
سيستم شركت فيشتل و ساكس
سيستم شركت كنی
كمك فنر تنظيم پذير الكترونيوماتيك
كمك فنر تنظيم پذير هيدروليكي
فصل 6: لرزش گير فرمان
كاربرد
لرزش گير فرمان براي خودروی سواری و باری سبك
لرزش گير فرمان برای خودروي باری
لرزش گير فرمان با ميرايی وابسته به راستای نصب
نشان هاي به كار رفته در روابط واحدها
منابع و مآخذ
جهت دانلود پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها، به لینک زیر مراجعه نمایید:
کتاب طراحی سیستم های انتقال (Design of Transmission Systems)، کتابی جامع و کاربردی از مباحث طراحی انواع سیستم های انتقال می باشد. این کتاب مشتمل بر 5 فصل، 1039 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Design of Flexible Elements
Belt Drives
Design of V-Belt Drive
Design of Wire Ropes
Design of Chain Drive
Chapter 2: Spur Gears and Parallel Axis Helical Gears
Introduction
Classification of Gears
Terminology of Spur Gear
Gear Tooth Failure
Law of Gearing
Speed Ratio and Number of Teeth
Minimum Number of Teeth
Force Analysis (Spur Gear)
Tooth Stresses (The Lewis Bending Equation)
Dynamic Effects (Dynamic Tooth Load)
Wear Tooth Load or Fatigue Strength of Gear
Factor of Safety
Gear Materials
Design of Straight Tooth Spur Gear Based on Strength and Wear Consideration
Design of Spur Gear (Hertz Method)
Helical Gear
Beam Strength of Helical Gear
Dynamic Load on Helical Gear Tooth
Wear Strength of Helical Gears
Pressure Angle in the Normal and Transverse Plane
Force Analysis of Helical Gears
Design of Straight Tooth Helical and Double
Helical Gear Based on Strength and Wear
Chapter 3: Design of Bevel, Worm and Gross Helical Gears
Introduction
Type of Bevel Gears
Bevel Gear Nomenclature
Formative or Equivalent or Virtual Number of Teeth for Bevel Gears
Tooth Stress or Strength of Bevel Gears
Dynamic Load for Bevel Gears
Wear Strength for Bevel Gears
Force Acting on the Bevel Gears
Basic Dimensions of Bevel Gears Pair
Design of Strength Bevel Gears Using Lewis and Buckingham Equations
Design of Worm and Worm Wheels
Terms used in Worm Gearing
Efficiently of Worm Gearing
Strength of Worm Gear Tooth
Dynamic Load on Worm Gear Tooth
Wear Strength of Worm Gear
Thermal Rating of Worm Gearing
Forces Acting on Worm Gearing
Merits and Demerits of Worm Gear Drive
Basic Dimensions of Worm Gear
Design of Worm and Worm Gear using Lewis and Buckingham Equations
Design of Worm and Worm Wheel
Screw or Skew Gears (Crossed Helical Gear)
Chapter 4: Design of Speed Reducer (Gear Boxes)
Gear Box
Types of Gear Boxes
Speed Diagram or Ray Diagram
Structural Formula
Construction of Ray Diagram
Kinematic Layout
Constant Mesh Gear Box
Speed Reducer Unit
Variable Speed Gear Box
Chapter 5: Cams, Clutches and Brakes
Cams (Cam and Follower)
Introduction
Classification of Cam Mechanism
Types of Cams
Type of Cam Followers
Nomenclature of Cm Drive
Basic Curves
Simple Harmonic Motion SHM
Designing Cam
Cam Profile Layout
Pressure Angle
Under Cutting
Contact Stress
Force Determination
Clutches
جهت دانلود کتاب طراحی سیستم های انتقال (Design of Transmission Systems)، به لینک زیر مراجعه نمایید:
مشهورترین و کاربردي ترین کنترل کننده مورد استفاده در صنعت کنترل کننده PID می باشد. در این مقاله روشی جدید بر مبناي الگوریتم رقابت استعماري، براي طراحی کنترلر PID ارائه می گردد. روش پیشنهادي بر روي یک تابع استاندارد اعمال می گردد. نتایج حاصله نشان می دهد این الگوریتم توانایی زیادي در بهینه سازي توابع دارد، نتایج به دست آمده با این الگوریتم با نتایج حاصل از دیگر روش هاي الگوریتم تکاملی مقایسه می گردد. مشهورترین و کاربردي ترین کنترل کننده مورد استفاده در صنعت، کنترلر PID بوده که این امر به دلیل سادگی ساختار و مقاوم بودن آتهاست. از این رو روش هاي بسیاري جهت یافتن پارامترهاي بهینه این کنترلر یعنی ضریب تناسبی Kp، ضریب انتگرالی Ki و ضریب مشتق Kd وجود دارد. با این حال پیدا کردن بهینه این پارامترها کاري دشوار و زمان بر می باشد. در این مقاله از الگوریتم هاي تکاملی براي این کار استفاده می شود و بهترین جواب را براي سه متغیر اصلی Ki، Kd و Kp بدست می آوریم...
مقاله طراحی کنترل کننده PID با استفاده از سیستم هاي هوشمند، مشتمل بر 7 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
چکیده
مقدمه
تابع تبدیل سیستم
الگوریتم ICA
مدلسازي سیاست جذب حرکت مستعمره ها به سمت امپریالیست
جابجایی موقعیت مستعمره و امپریالیست
رقابت استعماري
نتایج شبیه سازي
نتیجه گیري
مراجع
جهت دانلود مقاله طراحی کنترل کننده PID با استفاده از سیستم هاي هوشمند، به لینک زیر مراجعه نمایید: